คําอธิบายสินค้า
สินเชื่อทางรถไฟฟ้า วิธีการเชื่อมสายไฟฟ้าสําหรับระบบรถไฟ
การขโมยสายท่อทองแดง เป็นปัญหาใหญ่สําหรับทางรถไฟทั่วโลก
ดังนั้นทางรถไฟหลายสายจึงใช้ JINDA WELDING Theft Deterrent steel railbonds สําหรับการติดตั้งสายสัญญาณของพวกเขา
สายไฟเหล็กที่โดดเด่นมีความยืดหยุ่นสูง และประกอบด้วยสายไฟอัดอัดอ่อนเพื่อทนต่อการสั่นสะเทือนในรถไฟ
การ ออกแบบ แบบ เฉพาะ ตัว ของ แผ่น ผ่า สาย คาเบล ทํา ให้ เส้นสาย ใน สาย คาเบล ที่ ถูก ผ่า สาย คาเบล ให้ กับ รีล. การ ออกแบบ แบบ นี้ ทํา ให้ มี ความ ต้านทาน ในการ ผ่า สาย ต่ํา ที่ สุด.
รางรถไฟสามารถทําได้ในความยาวและขนาดที่แตกต่างกัน
Railbond 10 mm2 L=100-400/10 องศา
Railbond 16 mm2 L=200-500/10 องศา
Railbond 25 mm2 L=145/10 องศา
Railbond 25 mm2 L=120/1200 องศา
Railbond 50 mm2 L=185-1200/10 องศา
Railbond 70 mm2 L=210
ติดต่อเราตลอดเวลา